#article-page.product-center {
max-width: 1260px;
margin: auto;
padding: 0 5px;
}
#article-page .product-center_row {
display: -webkit-box;
display: -ms-flexbox;
display: flex;
-webkit-box-orient: vertical;
-webkit-box-direction: reverse;
-ms-flex-direction: column-reverse;
flex-direction: column-reverse;
-webkit-box-align: center;
-ms-flex-align: center;
align-items: center;
}
@media screen and (min-width: 1023px) {
#article-page .product-center_row {
-webkit-box-orient: horizontal;
-webkit-box-direction: normal;
-ms-flex-direction: row;
flex-direction: row;
-webkit-box-pack: justify;
-ms-flex-pack: justify;
justify-content: space-between;
}
}
@media screen and (min-width: 1023px) {
#article-page .product-center_row:nth-of-type(2n) {
-webkit-box-orient: horizontal;
-webkit-box-direction: reverse;
-ms-flex-direction: row-reverse;
flex-direction: row-reverse;
-webkit-box-pack: justify;
-ms-flex-pack: justify;
justify-content: space-between;
}
}
#article-page .product-center_description p {
color: #333;
font-family: 'Arial', sans-serif;
font-size: 16px;
line-height: 24px;
}
@media screen and (min-width: 1023px) {
#article-page .product-center_description {
width: 50%;
}
}
#article-page .product-center_image img {
display: block;
width: 60%;
height: 60%;
margin: 0 auto;
-o-object-fit: cover;
object-fit: cover;
}
@media screen and (min-width: 1023px) {
#article-page .product-center_image {
width: 50%;
}
}
Призначення
Інструмент для стиснення гальмівних циліндрів (сепаратор гальмівного супорта) призначений для обслуговування дискових гальмівних механізмів легкових автомобілів – насамперед для розведення та утоплення поршнів супорта перед встановленням нових гальмівних колодок. Діапазон роботи 13-87 мм охоплює більшість сучасних супортів з одним або декількома поршнями, а адаптація під ключ 21 мм, тріскачку 1/2" або вороток дозволяє використовувати інструмент як вручну, так і з додатковим приводом.
Ефективна робота
Гвинт з різьбою рівномірно розводить дві лапи сепаратора, плавно вдавлюючи поршень у циліндр без ударних навантажень та перекосів. Можливість докласти зусилля через ключ або тріскачку замість звичайної ручки помітно полегшує роботу з «прикипілими» або тугими поршнями і знижує ризик пошкодження циліндра, напрямних та гальмівних колодок. Такий спосіб обслуговування супорта суттєво прискорює заміну колодок у порівнянні з роботою монтувалкою або викруткою.